Авто Вольво s80 2010 год 2.5 231 л.с. пробег 173 тысячи км, ситуация следующая: при интенсивной езде начала тупить, пропадает тяга, дергается...

[Кристина Брянцева]

Добрый день. Авто Вольво s80 2010 год 2.5 231 л.с. пробег 173 тысячи км, ситуация следующая: при интенсивной езде начала тупить, пропадает тяга, дергается при резком нажатии на газ, при спокойной и плавной езде нет таких симптомов, пару раз загорался чек ( загорается примерно после проезда 1 тысячи км) лечилось снятием клеммы, снимал разъезд и с датчика дмрв, прокатился, ни чего не изменилось, чистил дросельную заслонку ( грязи почти не было), так же ни какого эффекта, свечи менялись на пробеге 159 тысяч км. Посетил диагностику, ошибки следующие : ошибка по дмрв ( потому что снимал разъем), ошибки по 2 лямбде, ошибки по турбине. До этого ездил из Вологды до Казани, заправлялся на непонятных заправках, в сервисе сказали что возможно из-за этого машина не тянет, забился катализатор, чек пока что не горит, предложили подождать когда снова загораться и от этого уже отталкиваться. Так же предложили проехать на ручном режиме переключения передач ( на 3 передаче проехать на высоких оборотах, если засорился катализатор, то тем самым возможно в нем все прогорит и машина поедет). На ручном режиме переключения передач не ни каких проблем, машина едет резко и бодро. Кто знает, в чем может быть может быть проблема? Спасибо

 

[Zlata Sokolova]

топливные фильтра позырь

 

[webgizmo]

Предпосылки на удаление каталика.
Потом может быть хуже.

 

[DimonSal]

В сервисе тоже сказали, что возможно катализатор, других ошибок не было

 

[Неля Timerova]

не предложили удалить его тут же? Какой нахер каталик при таком пробеге? Они по 500 ходят и в ус не дуют. Про кат не слушай никого!

 

[wavezz]

Ловите чек, делайте диагностику и итогу ремонт.

 

[Илья Шлыков]

Клапан управления турбиной посмотри,что то похожее было дело было в нем

 

[deos]

Похожее происходило, дергалась.. Почистил дроссель, и по ней сняли ошибку, и поменял датчик давления топливо.. И все стало норм

 

[Elrous]

датчик давления. Прошел всё это всё один в один. Когда заменил, думал взлечу на дороге. А заменил пол машины.

 

[SpySystems]

Если коробку переключить на ручной режим, то машина едет как и должна, скорость набирает, не дергается, при переходе на автомат, все наоборот

 

[CTygeHTuk]

Связь блоков. Проверьте давление в рампе, многое поймёте. Для примера моего пути: бензонасос, клапан турбины, 5 катушек, кт свечей, заменами масла в АКПП, топливный фильтр, чистка дросселя, МАФ. ....и вуаля: датчик давления за 2000р . Всё под замену было практически в оригинале., Прикиньте сколько денег.

 

[Azamat Sagidullin]

если был бы не исправен датчик давления, то обороты бы плавали?

 

[Максим Корчик]

Вообщем то много всего может быть)ты посмотри компрессию)))от неё тоже самое может быть)вообще все может быть)на диагностику надо доехать,если просто ошибки по тому что снимал,что смотри уже мех часть)

 

[AlёNbI4]

Как хорошо что купил виду и не гадаю на кофейной гуще теперь

 

[zurk]

Была похожая проблема, при резком нажатии на газ тупила, дергалась, диагностика толком ни чего не показала, много что поменял, ездил полгода мучался, дело случая на второй машине с таким же мотором сгорела катушка, снял катушку поставил на другую машину, когда пришла новая поставил и все машина излечилась, потом начались проблемы со второй машиной, толи контакт плохой толи катушка подыхала медленно, в необходимый цикл не входила, чтобы вылезла ошибка по ней.

 

[lando]

Каталик- очень маловероятно. Я заглядывал в свой при пробеге 220 - он в идеале, как новый почти. Они действительно ходят очень долго и ничего с ними не случается.
С помощью любой адекватной диагностики (не обязательно виды, обычный мультимарочный лаунч отлично справится с этой задачей), первым делом нужно посмотреть давление топлива - а именно показатели номинального значения и фактического. Таким образом подтвердится, скорее всего диагноз, связанный с датчиком давления топлива. Его замена решит вопрос.
Так же с помощью диагностики не лишним будет глянуть такой параметр как «топливный насос. Коэффициент заполнения». Если значение более 40%- насос под замену. Не создаёт нужное давление, поэтому машина дергается при интенсивном разгоне.
Ну и в блоке управления двигателем так же глянуть пропуски зажигания (историю по ним, было или нет)
Если сделать шаги, описанные выше, корень проблемы, думаю, найдёте.
Удачи!

 

[bukhara-carpets]

спасибо

 

[Иван 102]

спасибо

в итоге что было? у самого дергается машина, как-будто тяга пропадает, катушки проверили каким-то щупом и на диаграмме по типу как у осцилогрофа приговорили первую и пятую катушки+ свечи под замену, тк пробиты...