Рассматриваю к покупке s60, 1.6 150 л.с., 2013 г. пожалуйста, как в целом машина/мотор? Смутило цокание странное (на видео) и ржавчина на обеих

[Petric]

Всем привет.
Рассматриваю к покупке s60, 1.6 150 л.с., 2013 г.
Подскажите, пожалуйста, как в целом машина/мотор?
Смутило цокание странное (на видео) и ржавчина на обеих чашках. Критично? Продавец говорит что звук мотора это норма, но как-то слишком сильно + вибрация.
Пробег 180,000, цена 830. Стоит?

 

[ber$]

Вообще не стоит оно того.
Вольво только на 2.4 надо брать

 

[bumbarda]

вот верные слова человек говорит,поддерживаю!

 

[Просто Тоха]

еще бы он в поколениях разбирался, про 2013 год речь …

 

[tronerr]

крайне не согласен, любой дизель, и 3.0 бензин, далее т5 249 которые

 

[screamer]

имелось ввиду что все вольвовские движки, а не фордовские.

 

[Доцент]

все правда кроме т5

 

[Рустам Сафиуллин]

зачем разбираться))

 

[savage]

)))))я ждал этого

 

[gooddr]

дизель тоже спорно

 

[Оленька]

Ну 3.0 не каждый позволит, а так конечно он лучший)))

 

[Рульный гегл]

Не надо 1.6

 

[MaximSim]

Там он идёт с PowerShift,поэтому не надо,как говорится въе*ешься в жир ногами

 

[SelfConstructor]

Вольво не ржавеет если не битая. а так же вопрос по пробегу, 180. Это что она в гараже 10 лет стояла ? Тогда опять же откуда рыжыки ? Не нафик

 

[Kirill Pushkarev]

ржавеет. Правда через 20 лет

 

[Ринат Латыпов]

моей 25лет, там где не было механического контакта, близко ржавчины и рыжиков нет…

 

[babilonking]

ну у меня тоже не было, но арки полезли и хорошо, низ дверей тоже полез, пороги...

 

[UK-dima]

Цоканье это от того что прямой впрыск ТНВД. Принцип работы как у дизеля, закроешь капот и будет тихо. А по факту, если она живая и нет очевидных проблем по коробке и двигателю, можно брать. Особенно за такую сумму. А спецов тут нет. Так что все в твоих руках. Если посмотреть по группе то все мучаются с проблемами других моторов а про этот инфы крайне мало а авто с этим мотором много. Делай вывод сам !?

 

[gerby]

во-первых, откуда тебе знать есть здесь спецы или нет?

Во-вторых, вопросов много по 5ц. моторам, ибо мотор вольвовский. По 4ц двс и году выпуска авто в данном вопросе обращайтесь к владельцам форд

В-третьих, если там АМТ, то твой совет брать машину очень весомый, только если въебаться на сцепление через 20т.км после покупки.

 

[settyy]

раз человек рассматривает к покупке авто с пробегом в 180к он должен понимать и осознавать что он будет вынужден в нее выкинуть денег. А по поводу сцепления спорить не буду только по той причине что по регламенту с таким пробегом уже пора готовиться к второй замене. И это не относится именно к АМТ это касается большинства КПП. Так же как и с заменой масла. Некие деятели считают что мало в коробке рассчитано на весь срок службы автомобиля, думают что можно по 300к мотать. А то что срок службы автомобиля это 100-150к то есть ее гарантийный срок либо пробег ни кто об этом не думает. Основной фактор это пред идущие владельцы, как они обслуживали авто, но это всегда была и будет загадкой.