Ігор Самсоненко
New member
Добрый день вчера поехал на рыбалку и машина закипела, не сработал вентилятор охлаждения. Вольво XC90 2008г 2.5т, какие могут быть причины и последствия?
вчера поехал на рыбалку и машина закипела, не сработал вентилятор охлаждения. Вольво XC90 2008г 2.5т, какие могут быть причины и последствия
- Автор темы Ігор Самсоненко
- Дата начала
Ирина Гапонова
New member
У меня было такое, то срабатывал, то нет. Вскрыл мозги вентилятора, а там всё зелёное (влага попала, всё окислилось, сгнило). Поехал на разборку за другим
senit
New member
Один из вариантов сгнил провод управления в общем жгуте. Проходил. Найти этот провод и место обрыва шанс 0.1%.
Провод я нашёл, а место нет. Кинул рядом новый, спрятал, так и ездил.
Перед этим проверил сам вентилятор.
Кинь 12 в на вентилятор принудительно и посмотри, рабочий он или нет. Оттуда уже отталкивайся.
Провод я нашёл, а место нет. Кинул рядом новый, спрятал, так и ездил.
Перед этим проверил сам вентилятор.
Кинь 12 в на вентилятор принудительно и посмотри, рабочий он или нет. Оттуда уже отталкивайся.
Костя Миронов
New member
добрый день, случайно наткнулся на ваш комментарий, и в ступор...
Недавно xc-70 2,4 т на сто меняли гур, и после них я уехал и буквально недалеко начала тупить машина, и смотрю стрелка ушла температуры, я быстро съехал и заглушил...ребята приехали, посмотрели-вывод-не работает кулер, сдох блок его, я купил др, поставили, всё коту под хвост.. И тут же увидели провод от блока к сожалению был оголённый и видимо то ли к массе то ли просто оборвался когда стошник менял гур, в общем скрутили, завели, всe норм!
Но... Прочитав ваш комментарий... После этого как только начинаю заводить и двигаться начинает как бы звук в системе где то как вы описали как будто где то что то пузыриться, я поначалу думал что воздух выходит, попал в охлаждаемую и пройдёт, но он не проходит... Только проходит после мин 3 езды...
Так вот может ли это быть как вы описали, повести головку, газы в антифриз и тд и к чему это приводит и что делать? Как проверить оно это или нет?
Спасибо!
Недавно xc-70 2,4 т на сто меняли гур, и после них я уехал и буквально недалеко начала тупить машина, и смотрю стрелка ушла температуры, я быстро съехал и заглушил...ребята приехали, посмотрели-вывод-не работает кулер, сдох блок его, я купил др, поставили, всё коту под хвост.. И тут же увидели провод от блока к сожалению был оголённый и видимо то ли к массе то ли просто оборвался когда стошник менял гур, в общем скрутили, завели, всe норм!
Но... Прочитав ваш комментарий... После этого как только начинаю заводить и двигаться начинает как бы звук в системе где то как вы описали как будто где то что то пузыриться, я поначалу думал что воздух выходит, попал в охлаждаемую и пройдёт, но он не проходит... Только проходит после мин 3 езды...
Так вот может ли это быть как вы описали, повести головку, газы в антифриз и тд и к чему это приводит и что делать? Как проверить оно это или нет?
Спасибо!
Владимир Александрович
New member
Если вовремя остановились то может и без последствий обойдется.
Юлия Загрядская
New member
Панель приборов для чего имеется на авто
Дмитрий Гребенев
New member
когда едешь по заролям, больше смотришь по сторонам чем на панель!
Алексей Коновалов
New member
Причины могут быть всевозможные, последствия разные