Вольво s60 2007, 2.4, B5244S. Началось с того, что плавали прогревочные обороты, то есть она не держала их повышенными...

[rewriter]

скидывал фишку с дмрв, реакция есть на это. Но не чистил

 

[Ришат Хазимуратов]

ты в курсе что если ты её меняешь нужно пришивать на ней мозги стоят

 

[Артур Мушулов]

Слышал такое о магнетти, а на рестайлинге узнавал, что эти пришивать не нужно. Да и сейчас там стоит та заслонка, которая и была раньше. Она была заменена ввиду неверного решения, то есть мастер приговорил заслонку, а дело оказалось не в ней. Но это уже совсем другая история...

 

[Тимур Байзигитов]

сомневаюсь я что старое поколение нужно а 2 поколение там же одинаковые заслонки

 

[bruner]

Дроссель, бензонасосу пофиг качать на холодную или горячую, раз меняли дроссель на Китай (блть зачем), то я б начал с нормального дросселя ну или старый оригинал для начала почистить

 

[Руслан Каримовы]

я бы сделал диагностику нормальную.. Что бы негадть на кофейной гуще

 

[Данили]

заслонка уже стоит оригинал, рабочая

 

[OldRocker]

это понятно. Просто если под "нормальной диагностикой" подразумевается вида, то ближайший человек с ней за 100 км. Понятно, что проще уже проехать их, что б человек посмотрел. Но сейчас свободного времени мало, и пока хотелось бы "не отходя от кассы" покопать

 

[Гордей]

обычныл елм что показывает ?

 

[kaiser Zaido]

каюсь, елм не подключал. На днях подкину, сейчас нет возможности

 

[Денис Халимов]

У меня похожее было.. Датчик отвалился кислорода 1.

 

[gooddr]

диагностика показала? Чек при этом не горит?

 

[belka180]

удалось выяснить, в чем была причина? У меня похожая ситуация-иногда, после простоя, кратковременно падают прогревочные обороты до 1000, а потом резко вверх и дальше все нормально

 

[Михаил Ковалёв]

да. Причина была в том, что "очумелые ручки" мастера забыли поставить датчик детонации на место, после замены бачка ВКГ.

 

[Владимир Разин]

понял. Спасибо!Может у меня тоже он моросит

 

[maxiger1]

диагностику лучше нормальную сделать. Елм не видела, что этот датчик моросит, хотя сказали, что это не типично для неисправного датчика детонации, в смысле дёргать прогревочные обороты. Видимо, просто не предполагали, что его там вообще нет. Но и машина заметно стала интереснее в движении. Я просто начал замечать, что она с кондиционером вообще тупит, еле разгонишься, на обгоне уже даже кондёр выключать стал. А как датчик на место поставил, так у неё как второе дыхание открылось

 

[Алдан Муртазалиев]

да сегодня поеду Видой смотреть. Проверять параметры всех датчиков. Но мой точно на месте стоит. Сам менял бачок вкг его даже и не трогал. Знаю, что там даже момент затяжки датчика важен. Проблема с прогревочными оборотами была и до замены вкг. Редко, но бывает. Грешил на дмрв-промыл, отклик педали и тяга с низов улучшилась. А сегодня с утра жена говорит-был кратковременный провал оборотов после запуска.

 

[Docent]

верное решение. Иначе так можно гадать и пол машины перебрать, а толку не будет

 

[Гордей]

а затягивал да, с нужным моментом динамиком

 

[светлана сасикова]

прочитали видой, сохраненная ошибка по датчику детонации. Работает, но временами моросит. Придется опять снимать коллектор…