всем вольвоводам, крик души уже, честное слово! Подскажите номер мастера Саратов/Самара или профильный сервис, где смогут заменить цепь 3.2, куда не

[Yustas]

Добрый день всем вольвоводам, крик души уже, честное слово! Подскажите номер мастера Саратов/Самара или профильный сервис, где смогут заменить цепь 3.2, куда не позвоню нет инструмента, спасибо.

 

[ЖукД]

На усть-курдюмском же официалы есть.

 

[Дмитрий Погодаев]

оффициалы будут работать исключительно с своими запчастями и ценой на все Х2

 

[airt]

хороший сервис есть в Краснодаре, сам туда гоняю, запчасть твоя, цены приемлимые. Качественно. Как вариант просто.

 

[box77]

В Саратове искал сервис, мало кто сталкивался с Вольво. А импровизации не доверяю.

 

[Ильяс Набиуллин]

можно со своими, но только оригинальными запчастями!!!

 

[Slippi]

а там по каталогу не оригинала и нет, только прокладка помпы от Виктора Рейнза, остальное либо лр либо Вольво

 

[Katrin_fabrikon]

только синие коробочки. И можешь смело топать в сервис.

 

[Yfchciaj]

Есть в Москве. Какой пробег?

 

[Booba]

280к что-ли точно не помню, не факт что её нужно менять, просто потекла прокладка, но если уж лезть туда, то делать на века, прошляпил видимо замену вкг, как раз мембрана засвистела, заказал и отдельно буду менять, а так спасибо, у меня и на родине в Костроме есть мастера, и в Москве сам знаю не мало, но увы далековато

 

[Людмила Романова]

у меня тоже 3.2. Пробег 270 000. Течёт прокладка уже 2 года. Мембрану поменял отдельно, цена резинки 3000 руб. А переуплотнить цепь стоит конских денег. Сейчас в районе 110 руб. Я забил. Если совсем будет плохо поменяю движок на контрактный. Дешевле встанет.

 

[Александр Вахитов]

и это с учётом не оф дилера. А ребят так скажем из гаража. Там прокладки стоят как чугунный мост.

 

[Алексей Александров]

сомневаюсь что дешевле будет контракт, со всеми плюшками за 200 выйдет, я менял, дизель, выскочил за 200 далеко…

 

[zizop]

Дизель да. 3.2 далеко не популярный движок. И на рынке не востребован.

 

[SoFuWA]

я 2 года ездил с неисправной мембраной после покупки ( при покупке в сервисе сказали что заменили мембрану и походу специально не поставили круглешок с дырками который прижимаешь мембрану, тоже начало потеть, сапунить через горловину и через щуп, через 2 года снял мембрану и увидел что нет детали и охуел ! Писка не было ! 2 года машина терпела неисправную вкг ! Потом купил контракт крышку вкг в сборе - вкг заработала и течь запотевание превратились ! Поездил пол года и засвистела, вскрыл, мембрана порвана, заменил только мембрану, течи пока нет, не сапунит, думаю надо менять крышку в сборе от греха подальше

 

[Андрей Зеленин]

если брать по каталогу лр, то можно сэкономить неплохо, например на внешней прокладке аж 15к, и далее по мелочи, за работу просят от 8 до 15к, единственное сегодня один чудик из Самары сказал 40к и это только работа, а так прокладка внутренняя металлическая конь стоит 20к

 

[Кирила]

да, согласен. Но там нужны какое то ключи или что то специальное для замены. Это оборудование есть далеко не у всех. А без него можно не слабо накосячить.

 

[Yurec]

просто вроде дело ерундовое, а по факту стоит космос. Почему прокладки стоят так дорого я не могу понять.

 

[юля боровкова]

вот суть то и в том, что нет инструмента ни где! Я уже думаю купить его, сейчас за 10-13к можно найти

 

[voidlizard]

Думаю цепь ненадо трогать ! Надо поставить новую вкг от ланд ровер и подтянуть болты крышки цепи и течи не будет