Хотел поинтересоваться. Машина volvo s60 2009 год 2.4 140 лс. На 15 дисках машина едет ровно, никаких проблем. Но с 17 второй год уже воюю в прошлом

[belkatvv]

так суть в том, что резина проехала тысяч 15 максимум. А ведёт её с момента покупки

 

[ArchiDOM]

Диски orpheus r17, резина kormoran uhp, была в прошлом году такая проблема, решилось регулировкой схождения. А так смотрите сайлентблоки.

 

[Иван Калюжный]

вся подвеска в разных сервисах была на проверке. Сказали подвеска в идеале

 

[Вова Омельяненко]

точно такой же конфиг и у меня.

 

[Vovan777]

Ооо это проблема на R17
Езжу зимой на 16, машина везде едет как вкопаная, хоть колея хоть не колея руки отпускаешь и ни куда не уводит.
Ставлю лето 17 и начинается, руль постоянно в разные стороны, из колеи выпрыгивает. Ставил уже 2 разных комплекта колес, и одно и то же. Сейчас перекинул уже третью резину, китай, пока не ездил, но думаю ни чего не изменится

 

[Гордей]

подумываю плюнуть на красоту и перейти на r16

 

[Patrice_lumumba]

на 16 самое то! Я сам когда то хотел перейти на 17, взвесив всe за и против, понял, что лучше оставить 16) Резина стояла 205/55, перешeл на 205/60, считай поднял на 1 см)
16 тоже красивые есть)

 

[elektro-s]

тоже так сделал на s 40. Но есть одно но, спидометр теперь на 7км/ч врёт.

 

[s-dyachkov]

225/45/18 стоят и всё отлично

 

[Azan]

Это в резине дело, либо в дисках.
Плюнь на все рисунки, смени прраво-лево и ощутил разницу

 

[Константин Вавилов]

а что будет если на направленной резине не так поставить? Ну какой эффект?

 

[Санёк Королёв]

вода в дождь будет выходить не так, как планировали на заводе
Я предлагаю сменить для проверки, временно

 

[Tukan]

два передних колеса местами, для теста, 2-4км проехать ни чего не будет, перестало тянуть-это резина, если нет, дело в углах усновки колес.

 

[Миша Сологубов]

понял, спасибо большое, обязательно попробую

 

[Сашко Платоненко]

 

[Алексей Люкшин]

что за джип это лось?

 

[Сулейман Зарипов]

Подтверждаю что это проблема с резиной. У меня V40 2017 на 17 дисках R-design. Но был прикол с резиной, сам не заметил, но стоит резина Goodyear eagle f1 22545R17. НО! 3 колеса с индексом W и 1 колесо с индексом Y! Я и сам не знал об этом, пока колесо с Y индексоми стояло сзади.
В этом году угораздило поставить на перед 2 разных колеса, справа стала W, слева Y.
Так вот, на разгоне машину сильно тянуло влево, на торможении - прямо.
И дико ловило колею,прям руль тяжело было держать.
Я купил бу покрышку с индексом W - теперь едет ровно даже на 160кмч

 

[Данис Фаридович]

ну тут логично...разная жесткость и масса резины...на одинаковых покрышках не должно такого быть как у автора.

 

[Ferago]

да, у меня вся резина комплектная

 

[Александр Кушнир]

Интересная ситуевина..да..на 16ых и 55 профиле прям ништяк комфортно, особенно на зимней, как 17ые с 45ым ставишь, начинается..в 2 раза привередлевее становится к балансировке. Если бы резина была винтом, я думаю на шинке бы это увидели...и вообще, по тому как она балансируется. Я бы глядел в сторону наших болячек, в первую очередь в сторону опорников, они долго не ходят, как и сами опоры, даже если их от 90ка ставить..у меня в 2018 году поменяны опоры от 90ка и иновские подшипники и все уже трещит. В совокупности с ушатанной рейкой, они могут давать такой эффект на тяжелом колесе. Открой капот и погляди, насколько выпирает шток аммортиков над чашкой с каждой стороны...если там есть разница, даже 3-4 мм, то будет мотать.