Заинтересовался Вольвой хс90 бензиновый 2,5 (2011-2013г.в). Давно взгляды на него имею. Расскажите, как машина по надёжности, по обслуживанию дорогой

[Гоги]

Всех приветствую!
Заинтересовался Вольвой хс90 бензиновый 2,5 (2011-2013г.в). Давно взгляды на него имею.
Расскажите, как машина по надёжности, по обслуживанию дорогой, какие болячки имеются? Какой расход топлива?
Сам езжу уже 7 лет на Ниссан Икстрейле т31 2.0 мех (2011 г.в.), накатал около 190 тыс км. Машина нравится, проблем (тьфу тьфу тьфу) вообще не знаю (масло меняю, колодки меняю, свечи, сайленты поменяны и на этом все) . Но уже хочется что то другое, побольше
Заранее благодарю за комменты!

 

[Виталия Бельская]

Диагностика и только диагностика

 

[Алёша Яремчук]

Был тоже икстрей, взял volvo xc90 2012г.в. 2.5 бензин. Это просто разные машины. Volvo очень надёжная просторная и комфортная машина

 

[Diamondxxx]

По комфорту абсолютно разные машины, по рулежке тоже.
Касательно надёжности наверное Вольво понадежнее будет. Вот если бы у вас 2.5 был на икстрейл, то можно было бы уже ставить в ряд сравнений)

А вообще вопрос пробега, там на ниссане ещё плевый, а вот поискать 90-к с пробегом до 200, а то и до 150 или вообще 100, ооооочень сложно.

Ну и касательно побольше.. да одинаковые они по вместительности абсолютно!

Резюмируя так или иначе скажу одно: для Вольво скорее всего потребуется несколько больше бюджета, может в пару раз. Но если хочется, то нужно менять)
Рассмотрите ещё дизелек, мало ли повезет найти.
3.2, кстати тоже неплохие моторы.
2.5 т ездит повеселее)

 

[Aleksander]

согласен, машины разного класса, если бюджет позволяет и стоимость обслуживания + больший расход не пугает, то оно того стоит

 

[Владимир Буланкин]

вот мне интересно, какой расход у него в городе и на трассе?

 

[Black man]

городской режим одному и другому рознь, как я езжу с кучей светофоров, то у меня на Киа пиканто 10.5 расход по городу. У хс90 был 20-27 /лето/зима)

Трасса меньше 11 не делал среднюю, если ехать как овощь, то чудом 9.8 было

А так практически пропорция: 110-11 л, 120-12 и тд. По платке м11 17 литров был расход

 

[Yustas]

у меня т31 2.5 литровый, у Анатолия был 90 2.5т, я бы поменял икс на Вольво, но супругу уговорить никак не могу) но опять же, для чего берётся машина, икс хорошая машина для дела, что то перевезти, уехать на рыбалку или дачу, 90 гораздо комфортнее для дальних путешествий, сиденья удобнее, шумоизоляция лучше, динамика лучше, но за этот комфорт ты платишь повышенным расходом и стоимостью запчастей, но каждому своё, я бы поменял.

 

[ultrasparc]

рыбак и дачник! Они по объему не отличаются. Все это можно сделать и на хс90))

 

[Timon88]

где речь о объёме? Речь о том, что не так жалко икс, как 90 в этих вещах

 

[swetoch]

ну грошь цена таким автовладельцам ездить на икстрейле на вариаторе на рыбалку туда, где жалко типа нормальные машины.
Купите УАЗ патриот или рамный внедорожник и катайтесь по злачным местам.
А до дачи вроде можно и не через леса ездить. икстрейл не внедорожник, по проходимости абсолютно одинаковые автомобили с Вольво хс90.

 

[newseditor]

Икс хорош,брал с пробегом 19200 км, и щас около 190 тыс км, 3 года пытаюсь поменять уже но на что? Все на одно лицо как говорится.
Я не рыбак и не охотник, но люблю ездить на природу, в горы и на юга гонял 2 раза, ночевал в машине много раз, вообщем по кайфу она. Но что то уже другое надо.
Пайфандеры тоже интересны, паджеро спорт, но как то дизеля боюсь. Да Вольво как то интереснее

 

[AlexLen]

у человека механика, плюс мне кажется мы говорим на разных языках, моё мнение такое, ты можешь или согласиться или мне пофиг) так что следуя твоей логики для трассы лучше купить большой седан, для леса УАЗ, а для города малолитражку или мотоцикл

 

[Евгения Чеглакова]

основные агрегаты у вольвы надёжные, хорошо ходят и 500к км, но из за этого много машин с крученным пробегом, так как салон очень крепкий и не всегда определишь внешне 150 или 300 проехала машина, в общем нравится-бери, поменять всегда успеешь

 

[Александр Вахитов]

Тоже пересел с т31 на хс90 д5

 

[Дмитрий Князев]

Норм. Машина. Брал с пробегом 98т.к. За 3 года прибавилось до 147500. За это время поменяли тормозные диски и колодки. Амортизаторы, опорные подшипники и стойки стабилизаторов, свечи. Старый хозяин менял обе правые ступицы. На 120 замена грм по регламенту. Замена муфты газораспеделения на выпускном распредвалу. Замена шрус переднего кардана. Устаёт из-за близкого расположения к турбине. Замена боковой накладки водит. Сидения и шильдик на капоте. Масло 0w30, замена 10т.к. Масло в апп через 50т. к. Халдекс по регламенту. Машина 2.5т 2011.

 

[Олег Деревенских]

ну сказать по честному не мало то и сделано) особенно если все оригинал в синей коробочке)
Но это уже вопрос обслуживания, который нужно учитывать

 

[Холмс]

из основного оригинальное только шрус и муфта газараспределительного. Амортизаторы и опорники сакс. Диски и колодки брембо. Ролики ina. Ремни Gates.

 

[Valentin Tolkachev]

У нас в семье обе таких))) обе надежные, Вольво просто дороже в обслуживании